Jobbra hajts, balra előzz!

Napi sajtó: Győr, 1941. július 6. − Kiss Kitti írása

jobbra-hajts-gyor-1941

1941. július 6-án, hajnali 3 órától Magyarországon is elrendelték, Budapest és környékének kivételével, hogy át kell térni a jobb oldali közlekedésre.

A fővárosban és vonzáskörzetében csak novemberben került sor a „jobbra hajts” bevezetésére, mivel a bonyolult villamoshálózat, a nagyszámú autóbusz és a komplikált forgalmi berendezések átépítése legalább még 4−5 hónapot vettek igénybe.

Vidéken aránylag kevés akadályba ütközött az átépítés, így előbb végrehajtható volt, bár az országutakon, a városokban és falvakban igen sok átalakítást kellett végezni.

Az áttérés időpontjául azért választották a vasárnap hajnalt, mert egyes kirándulóhelyektől eltekintve vasárnap volt mindenütt a legkisebb forgalom, hajnali három órakor pedig az előző napi éjjeli forgalom már elcsendesedett, a reggeli közlekedés pedig ilyenkor még alig indult meg.

Győrött is megkezdték az irányjelző táblákat áthelyezni a jobb oldalra, mindenütt felvilágosító táblákat raktak ki az utcán, a kereszteződéseknél, a következő felirattal: „jobbra hajts, balra előzz!”

jobbra-hajts-gyor-1941

A hatóságok emlékeztető jelmondatokat írtak, amelyek a legfontosabb tudnivalókat tartalmazták. A jobbra hajts ABC-je:

1. Az új közlekedési rend első napjain igen lassan és nagyon óvatosan hajtsunk. Különösen az útkeresztezési pontokon és tereken ügyeljünk.
2. Pontosan tartsunk be minden közlekedési szabályt, mert ez a még be nem idegződött új közlekedési rendnél különösen fontos.
3. Járművekkel mindig az úttest jobb oldalán haladjunk, még akkor is, ha az egész úttest szabad. Az út közepén ne hajtsunk, mert abból nagy veszélyek származhatnak.
4. Vigyázzunk: minden forgalmi jelzés, tábla, stb. az úttest jobb oldalán van.
5. Keresztezéseknél vagy ha a járdáról lelépünk, előbb mindig balra tekintsünk, onnan jöhet az első veszély, az úttest közepére érkezve, azután már jobbra tekintsünk.
6. Járművekkel balra előzzünk.
7. Villamosra, autóbuszra ne ugráljunk, mert ez a még szokatlan közlekedési rend mellett különösen életveszélyes.
8. A jobbra és a balra hajts átmeneti pontjainál egész lassan haladjunk és különösen vigyázzunk.
9. Figyelmeztessünk másokat is, ha rosszul közlekednek, mert ezzel magunk és mások testi épségét és anyagi javát védjük.
10. A jobbra hajtásra vonatkozó hatósági rendelkezések be nem tartásáért csakis saját magunk vagyunk felelősek.

A jobb oldali közlekedés bevezetése után két nappal a helyi sajtó beszámolt arról, hogy baj nélkül zajlik az új közlekedési rend Győrben. Az autókra kötelezően előírt jobbra hajts táblák is nagy segítséget nyújtottak a járókelőknek. A városban a rendőrök, vidéken a csendőrség vigyázott a rendre. A cikk írója azonban továbbra is óvatosságra intett mindenkit: „Még csak a kezdetén vagyunk! Továbbra is igen nagy gondosság ajánlatos!

dunantuli-hirlap-1941-julius-5

A folyóirat a Dr. Kovács Pál Könyvtár és Közösségi Tér Helyismereti Gyűjteményéből származik, a Dunántúli Hírlap 1941. július 5-i lapszáma megtekinthető és letölthető a Digitális Könyvtárból.

Kiss Kitti

Felhasznált irodalom:
Győri Nemzeti Hírlap, 6. évf. 141. sz. (1941. június 24.) p. 3.
Győri Nemzeti Hírlap, 6. évf. 151. sz. (1941. július 5.) p. 1.
Győri Nemzeti Hírlap, 6. évf. 153. sz. ( 1941. július 8.) p. 4.

A képek a Fortepan gyűjteményéből származnak, a szerzői jogtulajdonosok a képek készítői / tulajdonosai. A felhasznált képek forráshelyei a szerzői jogi feltételekkel és a szerzők / tulajdonosok megnevezéseivel itt található: 1. kép: FORTEPAN / Nagy István; 2. kép: FORTEPAN / Nagy István.

2026.07.06